科林麦考雷拉力4

游戏视频

游戏特色

《科林麦考雷拉力4》(后面简称为《CMR4》)的游戏用户界面简洁漂亮，色彩柔和。进入游戏，发现画面和3相比较提升并不大，但执行效率有所提高。车辆模型做的很好，多边形很多，在车表面看的见周围景物的实时反光。周围环境的贴图虽然略显粗糙，当在告诉行使的时候，玩家是没有什么机会仔细去看的，车辆在飞驰时扬起的烟尘看上去都很真实。天气效果做的也很逼真，如果选择车内视角，可以清楚的看见雨滴在挡风玻璃上溅起的一朵朵小雨花。

在Japan甚至可以发现路边的观众是亚洲人,虽然人物还是有纸片木偶的感觉(GT的人物也有这感觉，但峡谷那地图观众躲避赛车实在太让人感动了)，路面有些积水，可以看见车尾灯的倒影，而在芬兰的一个小湖，水面波光粼粼，用了PS特效。游戏画面风格比较追求真实。特别是在Replay的时候，有时候看上去感觉好象是在看电视转播(有时候镜头还故意地略微一晃)，但镜头切换的太快(有可能是赛道太曲折的缘故)。画面整体和一年多前的RalliSport Challenge比较，水平大概差不多，但多份真实，少份华丽。游戏画面的唯一不足就是环境细节略显粗糙。游戏中可以选择车内，车后，车前等不同视角，合适不同玩家的习惯，有方向盘的玩家当然还是建议选择车内视角，这样可以获得更加真实的驾驶体验。

操作和设定

在游戏中可以能选用雪铁龙 Xsara WRC，Subaru Impreza,福特 Focus，三菱 Lancer，标致206 四驱车，还有福特全顺和一些老款赛车和两驱车作为隐藏车辆。需要玩家自己去发掘。游戏包含了在美国,芬兰,日本，英国，澳大利亚等多个国家的不同赛事，在不同赛道上的感觉也不太一样，冻土，砂地，公路，冰面的驾驶感受差别比较大，需要对赛车进行相应的调整来适应赛道，如公路赛段，可以略微把底盘调低，来获得更好的稳定性。游戏操作和设定基本保持了该系列一向的风格，但也有所变化，赛车的方向比较难得掌握，需要不停的修正方向，速度感比3代略强，漂移的感觉很爽快，虽然不太容易把握。

游戏除了其他赛车游戏常见的手动和自动模式以外还有种半自动模式，在这种模式里，电脑会自动换档，玩家也可以在必要的时候手动换档。车辆的物理损坏系统做的很出色，几乎没有什么赛车游戏比她更加出色了。赛车行使的时候车上的天线随之摆动，车门，引擎盖，轮胎甚至轮轴都可以变形或者脱落，引擎损坏会冒起黑烟，甚至熄火，需要重新启动，即使玩家在比赛中不出事故，车辆的变速箱，轮胎等部件依然会损耗。而在锦标赛模式，玩家还要把已经损坏的赛车带到当天的第二轮比赛中去，到当天比赛结束后才能修理，玩家也可以对自己的赛车升级，来获取更好的性能。

科林麦考雷拉力4游戏会把玩家跑的最好的成绩记录下来，成为幽灵车，让玩家自己挑战自己，战胜自己。游戏支持多种多人游戏方式，如LAN,Internet和分屏，如果支持双头就更好了，分屏总让人觉得有点拘束——这点四年来都没改进